ふみまろ雑記

DAHON Speed P8
購入から２年半ですが未だに装備品に試行錯誤しています。


（ＴＯＰＥＡＫ　ミニモーフ）
サイズは小さいがフロアポンプなので普通に空気が入れられます。
ミニモーフのアダプターは２点支持＋ベルクロでしっかり固定できます。
フレームの下にボトルケージ用なのかダボ穴があり以前は画像上の携帯ポンプを付けていました。
アダプターが一点支持なので走行中に振動で下がってきます。ポンプが揺れてフレームに当たり精神的に良くありませんし最後は強度不足で割れて脱落寸前になりました。
（サドルバッグ）
ダホンは折畳み時の干渉を考えるとバッグ類を付ける場所が限られます。
サドルバッグには滅多に使わないチューブと工具を入れています。折畳むにはシートポストを最後まで下げる必要があり邪魔になりますが輪行しないので問題なしです。
（ＴＯＰＥＡＫ　コンパクトハンドルバーバッグ）
ワンタッチ脱着システム採用のフロントバッグ。ウェストポーチに出来るコンパクト型です。
以前はリュックを使っていましたが背中が暑いし荷物の出し入れが不便です。これは小物や飲みかけのドリンクを収納できて便利ですが重心が高くなり油断すると倒れます。ダホンはスタンドが低いのでハンドルやサドルなどの高い場所はなるべく軽くした方が良いのですがフレームの関係で小物を付ける場所がハンドル周辺になってしまいます。

（純正キャリア）
現在は外しています。
便利でしたがスチール製で重いのが難点です。トライバッグはロードに流用しています。流れ橋の四季彩館は日曜日に朝市が開催されているので野菜を買って帰れば喜ばれそうですが・・

（タイオガ　フロントバッグホルダー）
ハンドルバーバッグの固定場所を下げる秘密兵器です。

予想通り重心が下がり駐輪時の安定が良くなりました。
ハンドル周りがスッキリし軽くなったような気がします。

８月８日（火）嵐山往復で積算走行距離がやっと３千キロを越えました。
チェーンが伸びたのか段差で跳ねるとチェーンリング内側に落ちます。